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2021年1月26日
將軍澳跨灣大橋項目主橋整體滑移裝船成功
1月25日，經過4小時的奮戰，重達12000噸的香港將軍澳跨灣大橋專案主橋在總拼碼頭成功滑移上運輸駁船，標誌著主橋生產製作工序全部完成，填補了國內大型跨海橋樑整體滑移裝船施工工藝的空白。
將軍澳跨灣大橋專案主橋結構形式為跨徑200米長的外飄式蝴蝶鋼拱橋，橋面寬度達35.8米。按照歐洲標準設計，拱肋突破性地使用了S690高強度鋼材，採用場外製作拼裝、整橋發運、現場安裝的方法。主橋上駁過程中，專案組通過全程監視調壓載及監測系統控制駁船與碼頭頂面的平齊，通過特殊設計的橋樑臨時支援體系保障橋樑結構的穩定性及與滑移軌道間的穩固連接。針對主橋生產製作焊接難度大、驗收要求嚴、生產工期短等特點，項目團隊組建技術攻關小組，勇於創新，團結協作，攻克了多個技術難點，成功保障了各重大施工節點按時完成。
